“得物流者得天下。”一方面，物流是电子商务产业链中极其重要的一个环节，其和电子商务行业的互相渗透，已成为大电商时代的一个趋势。另一方面，快递企业转型升级，也开始试水电子商务。快递企业介入电商领域在电商经营、销售方面不具优势，与电商抢食仍存很大变数。同时，电商企业也将快递业视为新的增长点和必争之地。在国内快递发展速度远低于电商发展速度的客观现状下，快递公司的服务品质无法满足电商的要求，电商跨界自建“物流”似乎颇有些“赶鸭子上架”的无奈。物流是电商竞争力的重要表现，京东商城、亚马逊、苏宁易购、库巴网、1号店、凡客诚品等B2C电商动辄十几亿元甚至近百亿元自建物流。电商自建物流，除降低物流成本外，更不用受制于第三方，有效保障出货速度及送达时间，提升整体竞争力。不过，自建物流也面临人力成本飙升等困难。应该说电商与物流的关系可谓“唇亡齿寒”，快递的不给力将影响着电商的持续发展。两者需要更好地合作与融合。

随着电子商务的发展，物流发挥着越来越重要的作用。但优胜劣汰是市场竞争的永远法则，而电子商务的不断发展则加剧了市场的竞争。中小企业利用电子商务达到交易的规模逐年增长，庞大的交易额则产生了庞大的物流费用，并且这些物流费用在不断加大。但是这些物流费用并不是恒定的由某家公司所消化，而是由我国成千上万个物流企业不断竞争获得的。而物流企业实力参差不齐，其服务质量也有很大差异，但是众多客户在追求利益至上的前提下，一批有竞争力的企业将担当整合资源的主要角色，一些物流公司则在竞争的过程中不断被整合重组，甚至退出历史的舞台。电子商务的发展使得企业或个人对物流服务提出了更高的要求，差异化的服务要求，会在电子商务的不断发展中更加明显，我国物流企业只有优化物流资源，提高物流效率，减少资源的低效率运转；统筹物流安排，协调物流企业的合作；提高物流资源的利用率，减少能耗，实现绿色物流，才能让物流企业在电子商务飞速发展的今天站稳脚跟。

电子商务的飞速发展是有目共睹的，电商的华丽转身创造了时代的传奇，而相应的物流快递业却跟不上网购的速度。网络购物通过网络传输，而物流派送却是人工完成，不能满足其需求是必然的。于是，电商企业为了不影响市场发展需求，纷纷投身物流业。然而，重新建立一套适合电商发展的物流体系并非易事，物流重在网络，网络的建立不是一朝一夕的，现在的快递业也是在传统物流的基础上发展的，因为在传统基础上的重新布局和升华可能会来得更快些。例如跨境网购的商品，传统邮政体系并不能满足其需要，于是此基础上应运而生了“E贸易”。“E贸易”将跨境网购所涉及的因素合力的整合，在传统的基础上建立新模式，既让转型的衔接无缝，又真正解决了物流问题。快递物流的发展虽然没有电子商务那样迅速，但电商鲜花的绽放却离不开物流这片沃土。